6 Mart 2013 Çarşamba
Epoksi Fiyatları
Epoksi Boya fiyatları hakkında geniş bir bilgiye sitemzi üzerinden
ulaşabilriisniz. Ama epoksi boya fiyatları hakkında kimyasal malzemeler
Döviz kuru üzerinden hesaplandığı için fiyatlar sürekli değişmektedir.
Ama epoksi boya fiyatları hakkında firmamızı hiç çekinmeden arayabilir,bizden epoksi boya fiyatları hakkında bilgi alabilirsiniz.
Epoksi Uygulama Bilgileri
Epoksi Uygulama Bilgileri
1 - Yüzey Beton ise;
Blastrack makineleri ile işlemden geçirilerek yüzeydeki toz ve gevşek tabakalardan arındırılır.Daha sonra tüm yüzey elmas kırıcılar ile X ve Y yönünde profillendirilir. Derz yerleri, kırık, bozuk çatlak bölgeler V şeklinde kırılarak epoksi tamir harcı malzemesi ile tamir edilir. Böylelikle, epoksi astar malzemesinin yüzeye aderansı maximum değerlere ulaşmasi sağlanır.
2- Yüzey Seramik ise;
Blastrack makineleri ile silinerek sır tabakasından arındırılır. Böylelikle, epoksi astar malzemesinin yüzeye aderansı maximum değerlere ulaşmaı sağlanır.
3- Yüzey Karoplak-Dökme Mozaik v.b. ise ;
Mevcut yüzey zýmpara makineleri ile zımparalanır. Bozuk,kırık ve çatlak bölgeler epoksi tamir harcı
malzemesi ile tamir edilir. Zemin hazırlık aşamasından sonra uygulama yapılacak alanın kullanım amacına, uygulama yapıldıktan sonraki görüntüsüne ( pütürlü, düz, portakal desenli v.b) ve kalınlığına (2 mm, 3 mm, 5 mm v.b) göre uygun epoksi malzemesi seçilerek kum, mala, rulo gibi yardımcı malzemeler kullanılarak epoksi uygulaması tamamlanır. Uygulama tamamlandıktan sonra ertesi gün yaya trafiğine açılabilir 7 gün sonunda da kimyasal ve fiziksel özelliklerine tam haiz olur.
1 - Yüzey Beton ise;
Blastrack makineleri ile işlemden geçirilerek yüzeydeki toz ve gevşek tabakalardan arındırılır.Daha sonra tüm yüzey elmas kırıcılar ile X ve Y yönünde profillendirilir. Derz yerleri, kırık, bozuk çatlak bölgeler V şeklinde kırılarak epoksi tamir harcı malzemesi ile tamir edilir. Böylelikle, epoksi astar malzemesinin yüzeye aderansı maximum değerlere ulaşmasi sağlanır.
2- Yüzey Seramik ise;
Blastrack makineleri ile silinerek sır tabakasından arındırılır. Böylelikle, epoksi astar malzemesinin yüzeye aderansı maximum değerlere ulaşmaı sağlanır.
3- Yüzey Karoplak-Dökme Mozaik v.b. ise ;
Mevcut yüzey zýmpara makineleri ile zımparalanır. Bozuk,kırık ve çatlak bölgeler epoksi tamir harcı
malzemesi ile tamir edilir. Zemin hazırlık aşamasından sonra uygulama yapılacak alanın kullanım amacına, uygulama yapıldıktan sonraki görüntüsüne ( pütürlü, düz, portakal desenli v.b) ve kalınlığına (2 mm, 3 mm, 5 mm v.b) göre uygun epoksi malzemesi seçilerek kum, mala, rulo gibi yardımcı malzemeler kullanılarak epoksi uygulaması tamamlanır. Uygulama tamamlandıktan sonra ertesi gün yaya trafiğine açılabilir 7 gün sonunda da kimyasal ve fiziksel özelliklerine tam haiz olur.
EPOKSİ REÇİNESİ
lm. Epoxyharze, Fr. Résine (f) de,
polymérisation, İng. Epoxyresin. Yapıştırma, koruyucu kaplama ve
taşıyıcı malzeme olarak kullanılan her türlü ticârî polimer. Epoksi
reçineleri çok çeşitli yüzeylere iyi yapışma özelliğine sâhip olup,
büzülmesi düşüktür ve kimyevî maddelerden az müteessir olur. Ayrıca nem,
ısı ve çarpmalara karşı mukâvimdir. Bütün bunların yanında çok esnek
bir malzemedir.
Esas olarak epoksi reçinesi yapıştırıcı ve koruyucu kaplama olarak kullanılır. Mukâvemetleri o kadar fazladır ki, yüksek hızdaki uçakların dış yüzündeki alüminyum parçaların yapıştırılmasında kullanılır. Bunun yanında metalleri, camı ve seramiği yapıştırır. Kaplama maddesi olarak mukavim, elastik, ısıya ve kimyâsal tesirlere dayanıklı olması yönünden tercih edilir.
Şimdiye kadar kullanılmışsa da günümüzde basınçlı tankların, araba parçalarının ve roketlerin yapıştırılmasında kullanılması gitikçe yaygınlaşmaktadır. Burada özellikle kimyâsal tesirlere karşı dayanıklılığı, mukâvemet-ağırlık oranının düşük olmasından tercih edilmektedir. Basılı (kart şeklindeki) elektrik devrelerinin izole edilmesinde de kullanılır.
İlkel maddesi bis Fenol:
ve epiklorohidrindir (CICH3CHCH2)
Bu maddeler düşük moleküler ağırlıkta zincir vermek üzere polimerize olurlar. Genellikle poliamin veya poliamit olan yardımcı madde, zincirin çapraz bağlanmasını ve uzamasını sağlar. Epoksi yapıştırıcıları evde kullanmak için iki tüpte satılır. Bunlardan birinde düşük moleküler ağırlıktaki polimer ve diğerinde yardımcı madde bulunur.
Esas olarak epoksi reçinesi yapıştırıcı ve koruyucu kaplama olarak kullanılır. Mukâvemetleri o kadar fazladır ki, yüksek hızdaki uçakların dış yüzündeki alüminyum parçaların yapıştırılmasında kullanılır. Bunun yanında metalleri, camı ve seramiği yapıştırır. Kaplama maddesi olarak mukavim, elastik, ısıya ve kimyâsal tesirlere dayanıklı olması yönünden tercih edilir.
Şimdiye kadar kullanılmışsa da günümüzde basınçlı tankların, araba parçalarının ve roketlerin yapıştırılmasında kullanılması gitikçe yaygınlaşmaktadır. Burada özellikle kimyâsal tesirlere karşı dayanıklılığı, mukâvemet-ağırlık oranının düşük olmasından tercih edilmektedir. Basılı (kart şeklindeki) elektrik devrelerinin izole edilmesinde de kullanılır.
İlkel maddesi bis Fenol:
ve epiklorohidrindir (CICH3CHCH2)
Bu maddeler düşük moleküler ağırlıkta zincir vermek üzere polimerize olurlar. Genellikle poliamin veya poliamit olan yardımcı madde, zincirin çapraz bağlanmasını ve uzamasını sağlar. Epoksi yapıştırıcıları evde kullanmak için iki tüpte satılır. Bunlardan birinde düşük moleküler ağırlıktaki polimer ve diğerinde yardımcı madde bulunur.
EPOKSİ REÇİNE KULLANIMI - YAPI KİMYASALLARI ANSİKLOPEDİSİ
Epoksi; betonarme perdeler, kolonlar, döşemeler ve kirişlerdeki
çatlakların onarımında yaygın bir şekilde kullanılır. Bu yöntemde çatlak
ve boşluklar epoksi malzemesi ile doldurulur. Uygulama önce çatlağın
basınçla hava ile veya emerek temizlenmesiyle başlanır. Çatlakların dış
kısımları genişletilerek V şekline getirilir. Daha sonra çatlak epoksi
ile doldurmak gayesiyle çatlak uzunluğuna bağlı olarak araları 0.15 ~
1.00 m olan delikler açıklarak basınçlı uygulama için memeler (nipeller)
yerleştirilir. Bu küçük elemanların kenarlarının sızdırmaz bir şekilde
kapatılması önemlidir.
Uygulamaya en düşük seviyedeki nipele epoksi enjeksiyonu ile başlanır ve komşu nipellerden çıkması beklenir. Bu durumda ele alınan nipel ucu kapatılarak daha üstteki nipellere geçilir. Bu yöntem genellikle genişliği 0.5 ~ 5 mm arasındaki çatlaklar için başarı ile uygulanılır. Çatlak genişliğinin küçük olduğu durumda ( 0.1 ~ 0.5 mm) epoksi doldurucu bir malzeme olmadan kullanılır. Daha genişlerde, rötre, sönme ve ısı etkilerini azaltmak için ek bir doldurucu malzemenin kullanılması önerilir. Çok geniş çatlaklarda çatlak ince kumla doldurulduktan sonra epoksi enjeksiyonu uygundur.Epoksi kullanımında yerel çatlak onarımı yapıldığı unutulmamalıdır. Bir elemanı veya bir bölgeyi güçlendirmek için genellikle tek başına kullanılmaz. Güçlendirme işleminde diğer yöntemlerle beraber epoksi uygulaması tercih edilir.
Mesela, ek beton kesintilerinin elde edilmesinde mevcut beton yüzü temizleyip epoksi sürüldükten sonra yeni betonun dökülmesi aradaki kaynaşmaya yardımcı olur. Böyle bir durumda da mekanik bazı tedbirlerin ( dikiş noktası gibi) ek olarak alınması önerilir. Bu uygulama da özel malzeme, işçilik ve alet gerektirmesi maliyeti arttırır. Bu sebeple uygulaması çok yaygın değildir. Epoksi uygulamasının başarısı, bu yöntemle onarılmış silindirler üzerinde yapılacak deneylerle kontrol edilebilir. Başarılı bir uygulamada, silindirin onarılan epoksi ; beton yüzeyinden değil, yeni çatlaklarla kırılması gerekir.
Deprem yüklenmesini temsil etmek üzere yapılan tersinir yükleme deneylerinden, onarım gören kirişlerin çok iyi enerji yutma kapasitesine sahip oldukları belirlenmiştir. Donatıdaki pekleşme sebebiyle, onarılmış kirişlerin çatlamamış kirişlere göre daha dayanıklı oldukları gözlenmiştir. Ancak, muhtemelen bütün çatlakların doldurulmaması nedeniyle bu tür kirişlerde daha esnek davranış ortaya çıkar. Sonuç olarak, epoksi uygulamasını konu alan deney sonuçlarının genellikle olumlu olduğu söylenebilir. Ancak, kiriş , kolon birleşim bölgelerindeki donatının adreans çözülmesi bu onarım türünün bir üst sınırı olarak görülebilir.
Uygulamaya en düşük seviyedeki nipele epoksi enjeksiyonu ile başlanır ve komşu nipellerden çıkması beklenir. Bu durumda ele alınan nipel ucu kapatılarak daha üstteki nipellere geçilir. Bu yöntem genellikle genişliği 0.5 ~ 5 mm arasındaki çatlaklar için başarı ile uygulanılır. Çatlak genişliğinin küçük olduğu durumda ( 0.1 ~ 0.5 mm) epoksi doldurucu bir malzeme olmadan kullanılır. Daha genişlerde, rötre, sönme ve ısı etkilerini azaltmak için ek bir doldurucu malzemenin kullanılması önerilir. Çok geniş çatlaklarda çatlak ince kumla doldurulduktan sonra epoksi enjeksiyonu uygundur.Epoksi kullanımında yerel çatlak onarımı yapıldığı unutulmamalıdır. Bir elemanı veya bir bölgeyi güçlendirmek için genellikle tek başına kullanılmaz. Güçlendirme işleminde diğer yöntemlerle beraber epoksi uygulaması tercih edilir.
Mesela, ek beton kesintilerinin elde edilmesinde mevcut beton yüzü temizleyip epoksi sürüldükten sonra yeni betonun dökülmesi aradaki kaynaşmaya yardımcı olur. Böyle bir durumda da mekanik bazı tedbirlerin ( dikiş noktası gibi) ek olarak alınması önerilir. Bu uygulama da özel malzeme, işçilik ve alet gerektirmesi maliyeti arttırır. Bu sebeple uygulaması çok yaygın değildir. Epoksi uygulamasının başarısı, bu yöntemle onarılmış silindirler üzerinde yapılacak deneylerle kontrol edilebilir. Başarılı bir uygulamada, silindirin onarılan epoksi ; beton yüzeyinden değil, yeni çatlaklarla kırılması gerekir.
Deprem yüklenmesini temsil etmek üzere yapılan tersinir yükleme deneylerinden, onarım gören kirişlerin çok iyi enerji yutma kapasitesine sahip oldukları belirlenmiştir. Donatıdaki pekleşme sebebiyle, onarılmış kirişlerin çatlamamış kirişlere göre daha dayanıklı oldukları gözlenmiştir. Ancak, muhtemelen bütün çatlakların doldurulmaması nedeniyle bu tür kirişlerde daha esnek davranış ortaya çıkar. Sonuç olarak, epoksi uygulamasını konu alan deney sonuçlarının genellikle olumlu olduğu söylenebilir. Ancak, kiriş , kolon birleşim bölgelerindeki donatının adreans çözülmesi bu onarım türünün bir üst sınırı olarak görülebilir.
Epoksi
Epoxy tlak boyunca sürekli olarak birbirine bağlar ve gerilme birikimlerini önler.
Genellikle iki komponentli olan epoksiler, diğer termoset plastikler gibi belli süre sonra sıvı halden katı hale geçer ve takibeden bir iki hafta içinde olgunlaşarak nihai sertliğe ulaşır. Cam veya karbon elyafı ile epoksi kombinasyonu mükemmel mekanik dayanıklılığa sahiptir. Bu yüzden uzay ve havacılık teknolojilerinde ve denizcilik alanında çok kullanılır. Epoksi, inşaat alanında da yaygın kullanılan bir malzemedir. Onarım sırasına uygun çatlakların doldurulmasında, sonradan betonun içine eklenecek çelik donatıların yerleştirilmesinde kullanılır. Betonarme içine saplanan donatılar için çekme mukavemetleri oldukça yüksektir. Epoksi, aynı zamanda bir yüzey kaplama ürünüdür. Ayrıca, boya veya astar olarak da kullanılır.
Epoxy sözcüğü Yunanca iki önekten türemiştir: “üzerinde” anlamına gelen “epi” ve “keskin/asitli” anlamına gelen “oxy”.
KİMYASAL DÜBEL NEDİR?
KİMYASAL DÜBEL NEDİR?
TEK HAZNELİ KİMYASAL DÜBEL
Resimde görüldüğü gibi tek tüp şeklinde olsa da; içinde karıştırılmaya hazır iki ayrı kimyasal bulunur. Bu tip kimyasal dübeller tek hazneli kimyasal dübel tabancası ile, ya da sıradan silikon tabancasına takılarak da kullanılabilir. Plastik kapağı açıldıktan sonra, ucu hafifçe dışarı çekilerek metal kapatma kilidinin arkasından kesilip kullanılır. Kullanılmadan önce kesinlikle bileşenlerin karışabilmesi için karıştırıcı uç kimyasal dübelin ucuna yerleştirilmelidir.
ÇİFT HAZNELİ KİMYASAL DÜBEL
Bu ambalajda kimyasal dübelin sertleştiricisi ve yapıştırıcısı ayrı
iki hazneye yerleştirilmiştir. Bu sadece ambalajın farkıdır. Kimyasal
dübelin daha kuvvetli ya da hızlı olduğunu göstermez. Bu tip kimyasal
dübel için çift pistonlu ayrı bir uygulama tabancası üretilmiştir. Yine
yukarıdaki gibi plastik kapak çıkarılır, metal kapatma kilidi arkasından
kesilerek kimyasal dübel tabancasında kullanılır.
Milenyum 2014 UV Dayanımlı Klor Kaucuk Esaslı Epoxy Son Kat Boya
Milenyum 2014 UV Dayanımlı Klor Kaucuk Esaslı Epoxy Son Kat Boya
Ultra Viole ( UV ) Dayanımlı Sıcak'a karşı dayanıklı. Asvalta zarar vermeyen. Astarsız uygulanan. Klor Kauçuk Esaslı Epoxy Son Kat Boya.
Avantajları :
Tek komponentli bir üründür. Kolay uygulanır.
Çift komponentli ürünler gibi homojen karışmama problemi yaşanmaz.
Klor Kauçuk ve Epoxy Reçine esaslı olup. Asvalta uygulanabilecek en iyi üründür.
Su bazlı ve Solvent bazlı ürünler sıcak havalarda içindeki ( Su ve Solvent ) miktarı uçunca kabuklaşma yapar.
Ham maddesi Klor Kauçuk ve Epoxy Reçine olduğundan dolayı kabuklaşma yapmayarak yere tam mukavvemet sağlar.
İçindeki özel ürün sayesinde kaymaz zeminlerdir.
Lastik vb. izler kolaylıkla çıkar.
20 dakika kullanım süresi 1 saat sonra tam kuruma sağlar.
Yanmaz. Darbelere karşı dayanıklıdır.
Tamiratı kolaydır.
Yağ pas kir vs. üzerinde tutunmaz.
Homojendir.
Çatlama yapmaz
Ultra Viole ( UV ) Dayanımlı Sıcak'a karşı dayanıklı. Asvalta zarar vermeyen. Astarsız uygulanan. Klor Kauçuk Esaslı Epoxy Son Kat Boya.
Avantajları :
Tek komponentli bir üründür. Kolay uygulanır.
Çift komponentli ürünler gibi homojen karışmama problemi yaşanmaz.
Klor Kauçuk ve Epoxy Reçine esaslı olup. Asvalta uygulanabilecek en iyi üründür.
Su bazlı ve Solvent bazlı ürünler sıcak havalarda içindeki ( Su ve Solvent ) miktarı uçunca kabuklaşma yapar.
Ham maddesi Klor Kauçuk ve Epoxy Reçine olduğundan dolayı kabuklaşma yapmayarak yere tam mukavvemet sağlar.
İçindeki özel ürün sayesinde kaymaz zeminlerdir.
Lastik vb. izler kolaylıkla çıkar.
20 dakika kullanım süresi 1 saat sonra tam kuruma sağlar.
Yanmaz. Darbelere karşı dayanıklıdır.
Tamiratı kolaydır.
Yağ pas kir vs. üzerinde tutunmaz.
Homojendir.
Çatlama yapmaz
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)